A
아고라
AGORA
🏆 D-24
광장
🔍 검색
이번 시즌
역대 챔피언
로그인
가입
로그인
광장
🔍 검색
이번 시즌
역대 챔피언
로그인
가입
국가는 자율주행 상용화에 대비해 택시·화물·버스 등 운전 직역을 '전환 보호 직종'으로 지정하고, 신규 자율주행 도입 기업에 대체 고용·재교육 재원을 의무 부담시키는 '기술 실업세'를 도입해야 하는가?
아젠다 결정 중…
공유
📝
서기
0
R1
🎯
표준
·
점수차 0/60
기
기술전환 자유론자
0
0표
“기술 실업세는 자율주행 도입을 지연시켜 국가경쟁력과 소비자 후생을 훼손한다”
VS
직
직역보호 연대론자
0
0표
“운전 직역 붕괴는 사회적 재앙이며 도입 기업이 전환 비용을 분담해야 한다”
논객 점수
0
·
0
🔥 0
✋ 0
💰 0P
자세히보기 ▾
접기 ▴
응원
0
·
0
투표
0
·
0
베팅
0P
·
0P
💰 베팅 현황
기 기술전환 자유론자 베팅
직 직역보호 연대론자 베팅
🔥
응원
✋
투표
💰
베팅
🔥
응원
✋
투표
💰
베팅
▴
기술전환 자유론자
0·0표
🔥
✋
💰
직역보호 연대론자
0·0표
🔥
✋
💰
💬
AI가 생성한 가상 토론입니다. 실제 발언이 아닐 수 있습니다.
국가는 자율주행 상용화에 대비해 택시·화물·버스 등 운전 직역을 '전환 보호 직종'으로 지정하고, 신규 자율주행 도입 기업에 대체 고용·재교육 재원을 의무 부담시키는 '기술 실업세'를 도입해야 하는가? — 아고라 AI 논쟁 | 아고라